Dostępne

BMW GTS/CS Performance Flash — M2 F87 / M3 F80 / M4 F82

849 zł

Zdalna konfiguracja skrzyni biegów i elektronicznych układów podwozia BMW M2 F87, M3 F80 i M4 F82 z wykorzystaniem kompatybilnych kalibracji GTS/CS. Zakres dobieramy do konkretnego samochodu: M DCT, układ kierowniczy, tryb MDM, aktywny mechanizm różnicowy M oraz EDC, jeśli M3/M4 ma kompatybilne zawieszenie adaptacyjne.

  • Ustawienia GTS/CS dla skrzyni biegów i obsługiwanych układów podwozia.
  • Kompletny pakiet lub wybrane prace na zamówienie.
  • Sprawdzenie kompatybilności i uzgodnienie ceny przed płatnością.
  • Sprawdzenie kompatybilności przed płatnością
  • Link do płatności po zatwierdzeniu
  • Sesja zdalna w uzgodnionym terminie

Prosimy o przesłanie numeru VIN samochodu i adresu e-mail. Sprawdzimy możliwość zastosowania ustawień GTS/CS. W razie potrzeby ustalimy rodzaj zamontowanej skrzyni biegów, obecność zawieszenia adaptacyjnego i faktyczną wersję oprogramowania. Jeśli samochód był już modyfikowany, prosimy o poinformowanie nas o tym przy zgłoszeniu.

Po potwierdzeniu kompatybilności i uzgodnieniu zakresu prac otrzymają Państwo indywidualny link do płatności. Na stronie zamówienia będą podane VIN, wybrana usługa i cena.

Po dokonaniu płatności ustalimy termin sesji zdalnej i wyjaśnimy, jak przygotować samochód oraz komputer. Wykonamy uzgodnione programowanie i kodowanie, a następnie sprawdzimy stan objętych pracami sterowników przez połączenie diagnostyczne.

Wsparcie dotyczące zrealizowanego zamówienia jest dostępne w godzinach pracy. Zakres pomocy i warunki dodatkowych prac są określone w zamówieniu i Regulaminie.

  • M DCT GTS/CS — Zmiana algorytmów zmiany biegów w siedmiobiegowej skrzyni dwusprzęgłowej. Dotyczy wyłącznie samochodów z M DCT; wersję oprogramowania dobieramy na podstawie kompatybilności.
  • Układ kierowniczy EPS — Ustawienia fabrycznego elektrycznego wspomagania kierownicy z wykorzystaniem kompatybilnych kalibracji GTS/CS.
  • DSC / M Dynamic Mode — Ustawienia trybu MDM w fabrycznym układzie stabilizacji toru jazdy. Sam tryb jest już dostępny w samochodzie; zmiana jego ustawień nie oznacza wyłączenia DSC.
  • Aktywny mechanizm różnicowy M — Ustawienia elektronicznego sterowania blokadą fabrycznego tylnego mechanizmu różnicowego.
  • EDC CS dla M3/M4 — Ustawienia sterowania amortyzatorami w samochodach z kompatybilnym zawieszeniem Adaptive M Suspension. Ten element nie wchodzi w standardowy zakres pakietu dla zwykłego M2 ani M2 Competition F87.
  • Kontrola po wykonaniu prac — Kontrola diagnostyczna objętych pracami sterowników w ramach sesji zdalnej.

Potrzebują Państwo tylko części pakietu? Prosimy o przesłanie numeru VIN i opisu zadania przez kartę „Indywidualna usługa”. Sprawdzimy możliwość zmiany ustawień wybranych układów i zaproponujemy zakres prac.

BMW M3 F80, BMW M4 F82, BMW M2 F87 i BMW M2 Competition F87.

W samochodach z sześciobiegową skrzynią manualną nie wykonuje się programowania M DCT; dostępność ustawień pozostałych układów sprawdzamy osobno. Ustawienia EDC CS oferujemy dla M3/M4 wyłącznie z kompatybilnym zawieszeniem adaptacyjnym.

Ostateczny zakres zależy od zamontowanych sterowników, wyposażenia i wersji oprogramowania. Fabryczne wersje CS/GTS, wymienione sterowniki i zmodyfikowane zawieszenie rozpatrujemy indywidualnie.

  • Kabel ENET i komputer z połączeniem Ethernet; w razie potrzeby odpowiedni adapter.
  • Stabilne połączenie z internetem w miejscu, w którym znajduje się samochód.
  • Zasilanie komputera przez cały czas trwania sesji.
  • Stabilizowany zasilacz do samochodu, odpowiedni do programowania. Wymagania dotyczące podłączenia ustalimy przed sesją.
  • Przygotowanie samochodu i programu do zdalnego dostępu zgodnie z naszymi instrukcjami.

Czy ta usługa zwiększa moc silnika?

Ta karta obejmuje ustawienia skrzyni biegów i układów podwozia. Programowanie sterownika silnika, zwiększanie mocy i zmiany elementów mechanicznych nie wchodzą w zakres usługi.

Czy pakiet jest dostępny dla M2 F87 i M2 Competition?

Tak, te modele znajdują się na liście samochodów, dla których sprawdzamy kompatybilność. W wersjach z M DCT rozpatrujemy programowanie skrzyni; ustawienia układu kierowniczego, DSC/MDM i aktywnego mechanizmu różnicowego dobieramy do zamontowanych sterowników i oprogramowania. Nie stosujemy automatycznie tego samego zestawu do wszystkich F87.

Czy można zamówić usługę dla samochodu ze skrzynią manualną?

Tak, można przesłać zapytanie o dostępne ustawienia układów podwozia. Programowanie skrzyni dotyczy wyłącznie M DCT i nie jest wykonywane w samochodzie ze skrzynią manualną.

Czy pakiet dla M2 F87 obejmuje ustawienia zawieszenia?

Zwykłe M2 i M2 Competition F87 w konfiguracji fabrycznej nie mają zawieszenia adaptacyjnego, dlatego EDC nie wchodzi w ich standardowy pakiet. Fabryczne M2 CS i samochody ze zmodyfikowanym zawieszeniem rozpatrujemy osobno — samo wyposażenie nie potwierdza możliwości zastosowania wybranych ustawień.

Co zrobić, jeśli silnik lub skrzynia mają już zmodyfikowane oprogramowanie?

Prosimy o informację, jakie oprogramowanie jest zainstalowane i jakie modyfikacje wykonano. Kompatybilność oraz ewentualne zastąpienie obecnego oprogramowania uzgodnimy przed płatnością. Jeśli występują błędy, szarpanie lub poślizg w skrzyni biegów, najpierw trzeba ustalić przyczynę: programowanie nie zastępuje naprawy.

Czy można zamówić wybrane ustawienia i kiedy należy zapłacić?

Tak. Aby zamówić część pakietu, należy skorzystać z karty „Indywidualna usługa” i opisać zadanie. Płatność następuje po sprawdzeniu kompatybilności oraz uzgodnieniu zakresu i ceny. Jeśli uzgodniona usługa nie jest dostępna dla Państwa samochodu, nie trzeba będzie za nią płacić.