Przyczyna uszkodzenia
Woda przedostała się przez rozbitą przednią szybę, a następnie spłynęła po słupku nadwozia do BDC2.
Na początku grudnia 2023 roku rozpoczęliśmy prace nad przywróceniem sprawności BMW M550i (G30) sprowadzonego z USA. Samochód trafił do nas z rozbitą przednią szybą. Przez uszkodzoną szybę woda dostała się do wnętrza, a następnie spłynęła po słupku nadwozia do modułu BDC2 (Body Domain Controller), uszkadzając jego elektronikę.
Zdemontowaliśmy moduł i przeanalizowaliśmy stan jego płytki drukowanej. Na podstawie oględzin zdecydowaliśmy się na przeniesienie niezbędnych podzespołów elektronicznych z uszkodzonego BDC2 do używanego modułu zastępczego.
Wybraliśmy tę metodę, ponieważ w momencie naprawy nie mieliśmy jeszcze technicznej możliwości programowego przypisania używanego BDC2 do innego samochodu. Alternatywą było zamówienie nowego modułu.
Dobraliśmy używany moduł BDC2 o tym samym numerze katalogowym i przenieśliśmy do niego procesory oraz pozostałe niezbędne podzespoły elektroniczne z uszkodzonego modułu. Po zamontowaniu tak przygotowanego BDC2 udało się uruchomić samochód i przywrócić jego sprawność.
Obecnie przy takiej wymianie możemy programowo przypisać kompatybilny używany moduł BDC2 do samochodu bez fizycznego przenoszenia podzespołów między płytkami.
Woda przedostała się przez rozbitą przednią szybę, a następnie spłynęła po słupku nadwozia do BDC2.
Zdemontowaliśmy BDC2 i oceniliśmy stan jego płytki drukowanej, aby dobrać metodę przywrócenia sprawności samochodu.
Dobraliśmy używany BDC2 o tym samym numerze katalogowym.
Przenieśliśmy procesory i pozostałe niezbędne podzespoły z uszkodzonego modułu do modułu zastępczego.
Zamontowaliśmy przygotowany moduł, uruchomiliśmy samochód i przywróciliśmy jego sprawność.